عمده فروشی میل بادامک زیر، تولید کنندگان میل بادامک و شرکت های برند میل بادامک در مورد علائم سایش غیرعادی میل بادامک صحبت خواهند کرد.
(1) میل بادامک تقریباً در انتهای سیستم روغن کاری موتور قرار دارد، بنابراین شرایط روغن کاری خوش بینانه نیست. اگر فشار روغن پمپ روغن به دلیل استفاده طولانی مدت کافی نباشد یا مسیر عبور روغن روان کننده مسدود شده باشد به طوری که روغن روان کننده نتواند به میل بادامک برسد یا گشتاور سفت شدن پیچ های بست درپوش یاتاقان خیلی زیاد باشد. روغن روان کننده نمی تواند وارد فضای خالی میل بادامک شود و باعث سایش غیر طبیعی میل بادامک می شود.
(2) سایش غیرعادی میل بادامک باعث می شود شکاف بین میل بادامک و صندلی یاتاقان افزایش یابد و جابجایی محوری هنگام حرکت میل بادامک رخ می دهد و در نتیجه صدای غیر طبیعی ایجاد می شود. فرسودگی غیرعادی باعث افزایش فاصله بین بادامک درایو و شیر هیدرولیک نیز می شود و در صورت ترکیب شدن با شیر هیدرولیک بادامک برخورد می کند و در نتیجه صدای غیرعادی ایجاد می شود.
(3) گاهی اوقات خرابی های جدی مانند شکستن میل بادامک رخ می دهد. دلایل رایج عبارتند از: ترک خوردگی شیرهای هیدرولیک یا سایش شدید، روانکاری ضعیف شدید، کیفیت ضعیف میل بادامک، و ترک خوردگی چرخ دنده های زمان بندی میل بادامک.
(4) در برخی موارد، خرابی میل بادامک به دلایل انسانی ایجاد می شود، به ویژه هنگامی که موتور تعمیر می شود، میل بادامک به درستی جدا و مونتاژ نشده است. به عنوان مثال، هنگام برداشتن درپوش یاتاقان میل بادامک، از یک چکش برای ضربه زدن به آن استفاده کنید یا با پیچ گوشتی آن را بچرخانید، یا کلاه یاتاقان را در موقعیت نامناسبی نصب کنید که باعث می شود درپوش یاتاقان با صندلی یاتاقان یا گشتاور سفت مطابقت نداشته باشد. پیچ بست درپوش بلبرینگ خیلی بزرگ است. هنگام نصب پوشش یاتاقان، به فلش های جهت و اعداد موقعیت روی سطح پوشش یاتاقان توجه کنید و با استفاده از آچار گشتاور، پیچ های بست پوشش بلبرینگ را مطابق با گشتاور مشخص شده محکم کنید.
