میل بادامک ترمز

میل بادامک ترمز چیست؟

 

 

میل بادامک ترمز بخشی از پیوند ترمز برای ترمزهای هوای کامیون های سنگین است. میل بادامک قطعه ای است که وظیفه باز کردن کفش های ترمز را بر عهده دارد. در سیستم‌های ترمز بادی، محفظه ترمز منبسط می‌شود و میله عملیاتی بر روی تنظیم‌کننده شل (ترمز) فشار می‌آورد. همانطور که میله عامل بر روی تنظیم کننده شل فشار می آورد، در اطراف شفت S-Cam می چرخد. هنگامی که میل بادامک می چرخد، شکل غیرعادی سر بادامک، کفش های ترمز را از هم جدا می کند. کفشک های ترمز از هم جدا می شوند و باعث اصطکاک بین لنت ترمز و درام ترمز می شوند. این اصطکاک است که خودرو را کند کرده و متوقف می کند.

 

مزایای میل بادامک ترمز

 

 

کارآمد و قابل اعتماد
میل بادامک ترمز بسیار کارآمد و قابل اعتماد هستند. آنها عملکرد نرم و یکنواخت سیستم ترمز را فراهم می کنند و از توقف سریع و ایمن خودرو اطمینان می دهند. طراحی میل بادامک به گونه ای است که نیروی لازم را بدون نیاز به منبع تغذیه خارجی به کفشک های ترمز می رساند. این بدان معنی است که سیستم ترمز کاملاً مستقل است و برای عملکرد به هیچ سیستم دیگری متکی نیست.

 

تعمیر و نگهداری کم
میل بادامک ترمز به گونه ای طراحی شده اند که به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز دارند. آنها از مواد بادوام ساخته شده اند و برای مقاومت در برابر سختی های استفاده روزانه ساخته شده اند. سادگی طراحی آنها به این معنی است که قطعات متحرک کمتری نسبت به سایر انواع سیستم های ترمز دارند و خطر خرابی ناشی از سایش و پارگی را کاهش می دهد. این به معنای هزینه های تعمیر و نگهداری کمتر برای مالک خودرو است و سیستم های میل بادامک ترمز را به گزینه ای مقرون به صرفه برای هر خودرو تبدیل می کند.

 

نویز را کاهش دهید
میل بادامک ترمز دارای طراحی منحصر به فردی است که به کاهش صدای تولید شده در حین کارکرد سیستم ترمز کمک می کند. میل بادامک حرکت کفشک های ترمز را کنترل می کند و عملکرد نرم و بی صدا را به ارمغان می آورد. این برای راننده و سرنشینان خودرو مفید است، زیرا تجربه رانندگی راحت تری را فراهم می کند.

 

کنترل بهتر
میل بادامک ترمز کنترل بهتری بر روی سیستم ترمز ایجاد می کند. میل بادامک به گونه ای طراحی شده است که حرکت دقیق تری را در کفش های ترمز ارائه می دهد و امکان کنترل دقیق تری بر فرآیند ترمز را فراهم می کند. این کنترل پیشرفته باعث می شود تا خودرو در فاصله کوتاه تری متوقف شود و خطر تصادفات کاهش یابد و ایمنی کلی در جاده افزایش یابد.

 

بادوام تر
میل بادامک های ترمز به گونه ای طراحی شده اند که دوام بیشتری نسبت به سایر انواع سیستم های ترمز دارند. آنها از مواد با کیفیت بالا ساخته شده اند که می توانند در شرایط سخت استفاده روزانه مقاومت کنند. این دوام به این معنی است که احتمال خرابی ترمزها کمتر است و آرامش خاطر را برای راننده و سرنشینان خودرو فراهم می کند.

صفحه اصلی 1234567 صفحه آخر 1/52
چرا ایالات متحده را انتخاب کنید

 

کارخانه ما

Fuhui Auto Parts Co., Ltd در زادگاه معروف شهر خارج از کشور چین-کوانژو در استان فوجیان واقع شده است. فوهویی که در سال 1986 تأسیس شد، یک شرکت فناوری جدید است که در تحقیق و توسعه و ساخت قطعات خودرو و قطعات ماشین‌آلات مهندسی حرفه‌ای است.

01

محصول ما

محصولات اصلی ما میل بادامک ترمز (میل بادامک S) و پین اکولایزر برای محور کامیون های سنگین، نیمه تریلر، تریلر و خودروهای سواری است.

02

گواهی ما

این شرکت از طریق گواهینامه بین المللی سیستم مدیریت کیفیت IATF16949:2016. ماشین فرز چرخ محدب CNC جدید که خودمان اختراع شدیم دوباره کلمات را به دست آورد و جایزه نقره بین‌المللی پاریس را در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی اختراعات، تکنیک‌ها و محصولات جدید، کونشان به دست آورد.

03

خدمات ما

ما همیشه به مفهوم "اول کیفیت، اول اعتبار" پایبند هستیم و محصولات با کیفیت بالا با قیمت مناسب و خدمات قابل توجه برای مشتریان ارائه می دهیم. ما صمیمانه از مشتریان جدید و قدیمی در داخل و خارج از کشور استقبال می کنیم تا با ما تماس بگیرند و برای منافع متقابل همکاری کنند.

04

 

انواع میل بادامک ترمز
 

میل بادامک ترمز استاندارد
میل بادامک ترمز استاندارد رایج ترین نوع میل بادامک ترمز مورد استفاده در اتوبوس ها است. این برای کار با انواع سیستم های ترمز مختلف طراحی شده است و یک گزینه قابل اعتماد و مقرون به صرفه است.

 

میل بادامک ترمز تنظیم کننده شل
میل بادامک ترمز تنظیم کننده شل یک نوع پیشرفته تر از میل بادامک ترمز است که برای تنظیم خودکار ترمزها در هنگام فرسودگی طراحی شده است. این کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که ترمزها همیشه دارای فشار بهینه هستند و می تواند به کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری در طول زمان کمک کند.

 

میل بادامک ترمز بادی
میل بادامک ترمز بادی به طور خاص برای استفاده در سیستم های ترمز بادی طراحی شده است. این یک گزینه بسیار قابل اعتماد است که برای مقاومت در برابر فشارهای بالا ساخته شده است و می تواند به ارائه قدرت توقف عالی کمک کند.

 

میل بادامک ترمز هیدرولیک
یک میل بادامک ترمز هیدرولیک برای استفاده در سیستم های ترمز هیدرولیک طراحی شده است. از مایع هیدرولیک برای کنترل ترمزها استفاده می کند و قدرت توقف و کنترل عالی را ارائه می دهد.

 

نحوه کار میل بادامک ترمز

میل بادامک ترمز بخشی از پیوند ترمز برای ترمزهای هوای کامیون های سنگین است. میل بادامک قطعه ای است که وظیفه باز کردن کفش های ترمز را بر عهده دارد. در سیستم‌های ترمز بادی، محفظه ترمز منبسط می‌شود و میله عملیاتی بر روی تنظیم‌کننده شل (ترمز) فشار می‌آورد. همانطور که میله عامل بر روی تنظیم کننده شل فشار می آورد، در اطراف شفت S-Cam می چرخد. هنگامی که میل بادامک می چرخد، شکل غیرعادی سر بادامک، کفش های ترمز را از هم جدا می کند. کفشک های ترمز از هم جدا می شوند و باعث اصطکاک بین لنت ترمز و درام ترمز می شوند. این اصطکاک است که خودرو را کند کرده و متوقف می کند.

Brake Camshaft Of Hino500 Heavy Truck

 

فاکتورهایی که باید در انتخاب میل بادامک ترمز در نظر گرفت

هنگام انتخاب میل بادامک ترمز برای اتوبوس خود، چندین فاکتور مهم وجود دارد که باید در نظر بگیرید. این موارد عبارتند از:

سازگاری

ضروری است که میل بادامک ترمزی را انتخاب کنید که با سیستم ترمز اتوبوس شما سازگار باشد. سیستم های ترمز مختلف به انواع مختلفی از میل بادامک ترمز نیاز دارند، بنابراین انتخاب مناسب برای کاربرد خاص شما ضروری است.

01

کیفیت و قابلیت اطمینان

کیفیت و قابلیت اطمینان میل بادامک ترمز نیز از عوامل مهمی است که باید در نظر گرفته شود. یک میل بادامک ترمز با کیفیت بالا از مواد بادوام ساخته خواهد شد و به گونه ای طراحی خواهد شد که در برابر سختی های استفاده از اتوبوس مقاومت کند. همچنین باید قابل اعتماد باشد و نیازی به نگهداری یا تعمیرات مکرر نداشته باشد.

02

قدرت توقف

قدرت توقف میل بادامک ترمز نیز مهم است. باید بتواند قدرت توقف قوی و ثابتی را حتی در شرایط اضطراری ارائه دهد.

03

هزینه

هنگام انتخاب هر قطعه برای اتوبوس، هزینه همیشه یک عامل است. در حالی که انتخاب یک میل بادامک ترمز باکیفیت ضروری است، باید مطمئن شوید که مقرون به صرفه و متناسب با بودجه شماست.

04

 

Brake Camshaft Of Hino500 Heavy Truck

 

کاربردهای میل بادامک ترمز

میل بادامک ترمز ما برای تریلر برای طیف وسیعی از کاربردهای تریلر مناسب است، از جمله:
تریلر بار:میل بادامک ترمز ما برای تریلرهای باری مورد استفاده در حمل و نقل و تدارکات ایده آل است. بارگیری و تخلیه ایمن و کارآمد محموله را تضمین می کند.
 

تریلرهای ساختمانی:میل بادامک ترمز ما برای تریلرهای سنگین مورد استفاده در سایت های ساختمانی مناسب است. قدرت ترمز قابل اعتماد را فراهم می کند و ایمنی و عملکرد را افزایش می دهد.
 

تریلر قایق:میل بادامک ترمز ما برای تریلرهای قایق مورد استفاده در محیط های دریایی مناسب است، زیرا دارای ویژگی های مقاوم در برابر خوردگی است.
 

تریلرهای تفریحی:میل بادامک ترمز ما برای تریلرهای تفریحی ایده آل است و تجربه ای امن و لذت بخش را برای کاربران تضمین می کند.

 

 
مواد برای ساخت میل بادامک خودرو

میل بادامک ها از طیف وسیعی از فلزات با نوع مواد استفاده شده تعیین کننده خواصی مانند دوام هستند. در زیر لیستی از مواد میل بادامک وجود دارد که می توانید در نظر بگیرید:

آهن قابل سخت شدن

این ماده در زیر چدن درجه 17 قرار دارد و همچنین از حدود 1٪ کروم برای تولید محدوده ای از 5-7٪ کاربید تشکیل شده است. آهن قابل سخت شدن می تواند به عنوان جایگزینی برای میل بادامک فولادی باشد. در مناطقی که سرریز روغن وجود دارد قابل استفاده است.

چدن کروم خنک

همچنین حاوی 1٪ کروم مانند آهن قابل سخت شدن است. این ماده با فرآیند ریخته گری ساخت میل بادامک سازگارتر است و برای ساخت میل بادامک با کیفیت بالا و مقادیر زیاد OHC مناسب است. با این حال، نسبت به سایر انواع چدن گرانتر است، در برابر شرایط نامساعد مقاومت بالایی دارد.

فولاد کربنی (EN8/EN9)

برای تولید میل بادامک غلتکی و میل بادامک سخت شده به دلیل خواص عالی و ویژگی های سخت شده قابل استفاده است.

فولاد نیتریدینگ (EN 40B)

EN 40B بهترین گزینه برای میل بادامک است. این نسخه فولادی از آهن سرد است که به دلیل سطح سخت آن شناخته شده است و یکی از معدود مواد سبک وزن قطعات خودرو است.

 

روش های مناسب برای ساخت میل بادامک

 

 

در طول تولید میل بادامک به دلیل عملکرد آنها باید توجه زیادی شود. دو فرآیند تولید مناسب برای قطعاتی مانند میل بادامک وجود دارد:

ریخته گری
ریخته‌گری یک فرآیند رایج شکل‌دهی فلز است که شامل ذوب کردن فلز و اجازه دادن به خنک شدن آن در قالب می‌شود. در تولید میل بادامک، چدن سرد ماده اولیه برای ساخت میل بادامک است. علاوه بر این، عناصری مانند مس، نیکل، وانادیم، سیلیکون و مولیبدن نیز می‌توانند به عنوان مواد اضافی برای بهبود ماشین‌کاری و حفظ ویژگی‌های کاربید آن عمل کنند.
ریخته گری انواع مختلفی دارد: دایکاست، ریخته گری وکیوم، ریخته گری شن و ماسه و غیره و برای جلوگیری از انجام عملیات ناموفق بهتر است با یک متخصص صحبت کنید.

ماشینکاری CNC
ماشینکاری CNC یک روش کاهشی است که شامل استفاده از ابزارهای کنترل شده توسط کامپیوتر برای حذف بخشی از یک ماده و ساخت محصول نهایی است. همچنین در ساخت دنده و سرسیلندر کاربرد دارد و از نظر رعایت مشخصات طراحی مناسب روش بهتری است. برای ایجاد طرح های مختلف میل بادامک از ماشین آلات و تکنیک های مختلف استفاده می کند.

 

 
ساختار یک میل بادامک
 
میل لنگ توسط یک چرخ دنده حرکت می کند که به طور دائم یا به صورت جداشدنی به فلنج محرک در انتهای میل بادامک متصل می شود. به عنوان جایگزینی برای این ترتیب، میل بادامک دوم در موتورهای DOHC ممکن است توسط میل بادامک اول هدایت شود. در این مورد، میل بادامک اول با یک چرخ محرک اضافی (معمولا یک چرخ دنده یا چرخ دنده) نصب می شود.
واحدهای کمکی با یک فلنج محرک اضافی یا برخاستن در انتهای آزاد میل بادامک یا، به عنوان مثال، توسط یک پروفیل غیرعادی یا بالابر در نقطه ای در امتداد میل بادامک هدایت می شوند. یک چرخ ماشه (ایجاد یک یا چند پالس در هر دور) نیز ممکن است بر روی میل بادامک نصب شود تا موقعیت زاویه ای یک میل بادامک را مشخص کند.
بادامک از یک بخش با شعاع ثابت (دایره پایه) و ناحیه بالابر (رمپ های رو به بالا و پایین، کنار بادامک و دماغه بادامک) تشکیل شده است. تفاوت بین دایره پایه و بالاترین نقطه روی بادامک نشان دهنده حرکت بالابر بادامک است که متناسب با حرکت سوپاپ سینماتیک مورد نظر انتخاب شده است.
سیستم‌های دارای خطای تنظیم فاصله مکانیکی در دایره پایه بادامک (انحراف دایره پایه از شعاع ثابت) هیچ تأثیری بر ویژگی‌های عملیاتی ندارند. در مقابل، یک سیستم با تنظیم بازی سوپاپ هیدرولیک، به هر تغییر در دایره پایه پاسخ می دهد. در جایی که عیب خلاف جهت حرکت وجود دارد، بالابر سوپاپ هیدرولیک این خطا را به عنوان بازی سوپاپ جبران می کند. در این حالت حرکت سوپاپ افزایش می یابد. اگر خطایی در دایره پایه بادامک در جهت بالابر وجود داشته باشد، دریچه از قبل در بخش دایره پایه به دلیل افزایش نیرو مرتبط است. این "پمپ زدن" در موارد شدید می تواند منجر به از بین رفتن کامل تراکم محفظه احتراق و از کار افتادن موتور شود.

 

اقدامات احتیاطی برای استفاده از میل بادامک ترمز
153 Brake Camshaft
153480_0001_ 7
153480_0002_ 6
153480_0003_ 5

ایرادهای رایج میل بادامک شامل سایش غیرعادی، صدای غیرعادی و شکستگی است. سایش غیر طبیعی اغلب قبل از صدای غیر طبیعی و شکستگی اتفاق می افتد.
(1) میل بادامک تقریباً در انتهای سیستم روغن کاری موتور قرار دارد، بنابراین شرایط روغن کاری خوش بینانه نیست. اگر فشار روغن پمپ روغن به دلیل زمان طولانی سرویس کافی نباشد، یا مسیر عبور روغن روان کننده مسدود شده باشد و روغن روان کننده به میل بادامک نرسد، یا گشتاور سفت شدن پیچ بست پوشش بلبرینگ خیلی زیاد باشد و روغن روانکار نمی تواند وارد فضای خالی میل بادامک شود، میل بادامک به طور غیر طبیعی فرسوده می شود.

 

(2) سایش غیرعادی میل بادامک باعث می شود شکاف بین میل بادامک و صندلی یاتاقان افزایش یابد و جابجایی محوری هنگام حرکت میل بادامک رخ می دهد و در نتیجه صدای غیر طبیعی ایجاد می شود. فرسودگی غیرعادی همچنین باعث می شود که فاصله بین بادامک درایو و شیر هیدرولیک افزایش یابد و در هنگام ترکیب شدن بادامک با شیر هیدرولیک برخورد می کند و در نتیجه صدای غیرعادی ایجاد می شود.

 

(3) گاهی اوقات میل بادامک دارای عیوب جدی مانند شکستگی است. علل رایج عبارتند از: شکستگی شیر هیدرولیک یا سایش جدی، روانکاری ضعیف جدی، کیفیت ضعیف میل بادامک و شکستگی چرخ دنده تایم میل بادامک.

 

(4) در برخی موارد، خرابی میل بادامک توسط عوامل انسانی ایجاد می شود، به ویژه زمانی که میل بادامک به درستی در طول تعمیر و نگهداری موتور جدا نشده است. به عنوان مثال، هنگام برداشتن پوشش یاتاقان میل بادامک، از یک چکش برای ضربه زدن به آن استفاده کنید یا از پیچ گوشتی برای باز کردن آن استفاده کنید، یا پوشش یاتاقان را در موقعیت نامناسبی نصب کنید، در نتیجه بین پوشش یاتاقان و صندلی یاتاقان مطابقت ندارد. گشتاور سفت پیچ و مهره های بست پوشش بلبرینگ خیلی زیاد است. هنگام نصب روکش بلبرینگ به فلش جهت و شماره موقعیت روی سطح روکش بلبرینگ توجه کنید و پیچ های بست پوشش بلبرینگ را با آچار گشتاور مطابق با گشتاور مشخص شده محکم کنید.

 

 
سوالات متداول
 

س: چرا به آن ترمز S-cam می گویند؟

A: فشار هوا میله را به بیرون هل می دهد و تنظیم کننده شل را حرکت می دهد و در نتیجه میل بادامک ترمز را می پیچد. این S-cam را می چرخاند (شکل آن مانند حرف "S" است). S-cam کفش های ترمز را از یکدیگر دور می کند و آنها را به داخل درام ترمز فشار می دهد.

س: ترمز S-cam چگونه کار می کند؟

A: ترمز بادامک "S" رایج ترین نوع ترمز پایه است که در خودروهای تجاری با سیستم ترمز بادی استفاده می شود. این یک ترمز درام است که از محفظه های ترمز هوا و اتصال برای فشار دادن کفش های ترمز به سطح درام ترمز استفاده می کند.

س: میل بادامک ترمز چیست؟

پاسخ: میل بادامک ترمز در ترمزهای درام سیمپلکس استفاده می شود. آنها برای انتقال نیروی تولید شده توسط سیلندر ترمز پنوماتیک، از طریق یک تنظیم کننده شل، به هر دو کفش ترمز استفاده می کنند.

س: چه چیزی باعث می شود ترمزها بادامک شوند؟

پاسخ: به این معنی است که یا کفش‌های ترمز شما آنقدر فرسوده شده است که تنظیم‌کننده‌های خودکار شل، بادامک را تا جایی چرخانده‌اید که غلتک‌ها از نوک آن سقوط کرده و به پایین‌ترین موقعیت برمی‌گردند (مشکل در آن این است که اکنون نمی‌تواند روی آن بچرخد. برگردید و روی آن محور ترمزی ندارید.)

س: چگونه می توان تفاوت بین S-cam چپ و راست را تشخیص داد؟

پاسخ: میل بادامک دست راست باید شیار را در سمت راست داشته باشد. سایر عوامل مهم در تعیین S-Cam صحیح برای کامیون یا تریلر شما شامل شمارش تعداد اسپلاین ها در انتهای شفت است.

س: آیا می توان از S-cam در هر دو طرف استفاده کرد؟

A: دوربین های S-Cam راست و چپ را می توان در هر دو طرف خودرو استفاده کرد. S-cam جزئی از سیستم ترمز درام در وسایل نقلیه است. این وظیفه اعمال فشار به کفشک های ترمز است که به نوبه خود به درام ترمز فشار می دهد تا سرعت خودرو را کاهش دهد یا متوقف کند.

س: چگونه میل بادامک ترمز را اندازه گیری کنیم؟

پاسخ: طول میل بادامک را اندازه گیری کنید. از زیر سر بادامک تا ابتدای شیار حلقه قفل را اندازه بگیرید. 2. طول میل بادامک را در راهنمای شناسایی سریع میل بادامک تعیین کنید.

س: بادامک ترمز چه کار می کند؟

A: S-cam کفش های ترمز را از یکدیگر دور می کند و آنها را به داخل درام ترمز فشار می دهد. وقتی پدال ترمز را رها می کنید، S-cam به عقب می چرخد ​​و یک فنر کفش های ترمز را از درام دور می کند و به چرخ ها اجازه می دهد دوباره آزادانه بچرخند.

س: چه چیزی محفظه ترمز و S Cam را به هم متصل می کند؟

A: میله فشار توسط یک گیره و پین به یک اهرم بازوی میل لنگ به نام "تنظیم کننده شل" متصل می شود. این حرکت فشار میله فشار را از محفظه ترمز به حرکت چرخشی میل بادامک ترمز و بادامک 'S' تبدیل می کند.

س: تفاوت در میل بادامک چیست؟

پاسخ: دو نوع عمده میل بادامک وجود دارد: شیر فلت و غلتکی. در این دسته‌بندی‌ها دو گزینه وجود دارد: جامد یا هیدرولیک - چهار تنوع در همه. شيرها در مقابل لوب‌هاي ميل بادامک سوار مي‌شوند - حرکات آنها دريچه‌ها را باز و بسته مي‌کنند.

س: چگونه بدانم از چه میل بادامکی استفاده کنم؟

پاسخ: به طور کلی، هر چه مدت زمان طولانی‌تر باشد، محدوده دور در دقیقه که بادامک قدرت تولید می‌کند، بیشتر می‌شود. بادامک‌های کوتاه مدت برای گشتاور و پاسخ دریچه گاز با سرعت پایین خوب هستند، در حالی که بادامک‌های طولانی مدت بهترین موتورها یا موتورهایی با دور بالا هستند که نیاز به حداکثر قدرت بالایی دارند.

س: چگونه میل بادامک را محاسبه می کنید؟

پاسخ: با این حال، اگر می خواهید مدت زمان میل بادامک در موتور خود را پیدا کنید، می توانید آن را محاسبه کنید.
با استفاده از نشانگر شماره گیری و چرخ درجه، نقاط باز و بسته شدن سوپاپ ها را در 0.050 اینچ بالابر پیدا کنید. اگر شیر ورودی بعد از TDC باز شد، از یک مقدار منفی استفاده کنید.
اعداد را با هم جمع کنید.
برای یافتن مدت زمان، 180 درجه اضافه کنید.

س: چگونه میل بادامک را بازرسی می کنید؟

پاسخ: هر ژورنال میل بادامک را در چندین مکان با یک میکرومتر اندازه گیری کنید تا مشخص شود که آیا بیش از حد فرسوده شده است یا خیر. اگر هر مجله ای 0.001 اینچ یا بیشتر کمتر از مشخصات تعیین شده سازنده باشد، باید جایگزین شود. میل بادامک نیز باید با یک نشانگر چرخشی از نظر صاف بودن بررسی شود.

س: چرا به آن میل بادامک می گویند؟

ج: میل بادامک شافتی است که شامل یک ردیف بادامک های نوک تیز به منظور تبدیل حرکت چرخشی به حرکت رفت و برگشتی است.

س: میل بادامک چقدر باید دوام بیاورد؟

پاسخ: میل بادامک باید در طول عمر موتور - حداقل 186، 000 - 248،000 مایل دوام بیاورد. خرابی میل‌بادامک‌ها می‌تواند منجر به آسیب‌های گسترده و گران‌قیمت موتور شود، به همین دلیل است که باید بلافاصله پس از شناسایی علائم خرابی، تعویض شوند.

س: میل بادامک در کجا قرار دارد؟

پاسخ: میل بادامک چیست؟ میل بادامک که در "انتهای بالایی" موتور قرار دارد، بخش مهمی از قطار سوپاپ است که به هوا و سوخت اجازه ورود به محفظه احتراق (فضای بالای پیستون) و خروج گازهای خروجی پس از سوختن آنها را می دهد.

س: میل بادامک ترمز چیست؟

پاسخ: میل بادامک ترمز در ترمزهای درام سیمپلکس استفاده می شود. آنها برای انتقال نیروی تولید شده توسط سیلندر ترمز پنوماتیک، از طریق یک تنظیم کننده شل، به هر دو کفش ترمز استفاده می کنند.

س: ترمزهای بادامک چگونه کار می کنند؟

A: پدال ترمز فشار داده می شود و تمام عملکردهای ترمز هوا انجام می شود. در سیلندر ترمز، فشار تا زمانی افزایش می یابد که به اندازه کافی قوی باشد که بادامک را فشار دهد. سپس بادامک می‌چرخد و غلتک‌هایی را بالا می‌آورد که کفش را در برابر درام به بیرون فشار می‌دهد. اصطکاک بین آستر کفش و درام چرخ را کند می کند.

س: چگونه میل بادامک را آزمایش می کنید؟

پاسخ: از یک اسکنر OBD-II برای بازیابی کدهای خطای مربوط به سنسور موقعیت میل بادامک استفاده کنید. سنسور را از خودرو خارج کنید. مقاومت بین دو ترمینال رابط سنسور (ترمینال های 1 و 2) را اندازه گیری کنید. اگر مقدار اندازه‌گیری شده در 1-4 کوم نیست، سنسور را تعویض کنید.

س: قطعات میل بادامک چیست؟

A: بادامک: این مهمترین قسمت یک میل بادامک است.
دنبال کننده بادامک: بخشی از میل بادامک که رانده شده است.
میل لنگ: این ویژگی حرکت کل ساختار میل بادامک را امکان پذیر می کند و می بینیم که آن را با یک تسمه به قسمت موتور دیگری به نام میل لنگ متصل می کنیم یا به صورت مستقل کار می کند.

ما به عنوان یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان پیشرو میل بادامک ترمز در چین شناخته شده ایم. لطفاً میل بادامک ترمز با کیفیت بالا را به صورت عمده به صورت عمده با قیمت رقابتی از کارخانه ما به فروش برسانید. برای خدمات سفارشی، هم اکنون با ما تماس بگیرید.

Remkamas Probleemoplossing, Remkamas vir inprop-baster-elektriese voertuie, remkamas vir Lexus

(0/10)

clearall