در اینجا فرکانس متوسط تا بلند برای قطعات خودکار ، پوشش اجزای کلیدی در سیستم های مختلف وجود دارد:
سیستم موتور
- پیستون: یک مؤلفه استوانه ای که در داخل سیلندر حرکت می کند و فشار احتراق را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند.
- سرسیلندر سر: قسمت بالای سیلندر موتور ، دریچه های مسکن و شاخه های جرقه را مهر و موم می کند.
- میل لنگ: حرکت خطی پیستون ها را به نیروی چرخشی برای انتقال منتقل می کند.
- میل بادامک: باز و بسته شدن دریچه های موتور را از طریق لوب هایی که در مقابل آسانسور قرار دارند ، کنترل می کند.
انتقال و درایو
- کلاچ: انتقال برق را از موتور به گیربکس در وسایل نقلیه دستی درگیر یا جدا می کند.
- مبدل گشتاور: یک جفت هیدرولیک در انتقال خودکار که قدرت را هموار می کند.
- Drive Shaft: نیروی چرخشی را از انتقال به چرخ ها منتقل می کند.
- دیفرانسیل: به چرخ ها اجازه می دهد با سرعت های مختلف در طول چرخش بچرخند.
سیستم ترمز
- پد ترمز: مواد اصطکاک که بر روی دیسک ترمز می چسبد تا وسیله نقلیه را کند کند.
- دیسک ترمز/روتور: یک روتور فلزی متصل به چرخ ، که توسط لنت های ترمز برای ایجاد اصطکاک فشرده شده است.
- ترمز کولیس: لنت های ترمز را در خود جای داده و از فشار هیدرولیک برای فشار آنها در برابر دیسک استفاده می کند.
- سیلندر اصلی ترمز: فشار پدال را به نیروی هیدرولیک برای سیستم ترمز تبدیل می کند.
برق و الکترونیک
- باتری: برای شروع موتور و لوازم جانبی انرژی ، انرژی الکتریکی را ذخیره می کند.
- Alternator: برای شارژ باتری و برق سیستم های الکتریکی وسیله نقلیه برق ایجاد می کند.
- استارت موتور: برقی میل لنگ موتور را برای شروع احتراق هدایت می کند.
- ECU (واحد کنترل موتور): با تنظیم تزریق سوخت و زمان احتراق ، عملکرد موتور را مدیریت می کند.
تعلیق و فرمان
- کمک فنر: ارتعاشات را از جاده برای بهبود راحتی سوار می کند.
- بازوی کنترل: توپی چرخ را به قاب وسیله نقلیه متصل می کند و امکان حرکت کنترل شده را فراهم می کند.
- Strut: یک کمک فنر ترکیبی و پشتیبانی از تعلیق در سیستم های Macpherson Strut.
- پمپ فرمان برق: با تأمین فشار هیدرولیک به دنده فرمان ، در فرمان کمک می کند.
خنک کننده و اگزوز
- رادیاتور: برای حفظ دمای بهینه ، گرما را از خنک کننده موتور از بین می برد.
- پمپ آب: برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد ، مایع خنک کننده را از طریق موتور گردش می کند.
- منیفولد اگزوز: گازهای اگزوز را از سیلندرهای موتور جمع می کند و آنها را به سمت لوله اگزوز هدایت می کند.
- مبدل کاتالیزوری: گازهای اگزوز مضر را از طریق واکنشهای شیمیایی به مواد سمی کمتر تبدیل می کند.
لاستیک و چرخ
- تایر آج: سطح شیار یک تایر که کشش را در جاده فراهم می کند.
- لبه: ساختار چرخ فلزی که تایر را در جای خود نگه می دارد.
- TPMS (سیستم نظارت بر فشار تایر): سنسورهایی که درایورها را به فشار تایر کم هشدار می دهند.
این اصطلاحات رایج ترین قطعات ارجاع شده در تعمیر و نگهداری ، تعمیر و ساخت خودرو را پوشش می دهد.
